新聞資訊

我們將不斷超越自我,一如既往地為客戶創(chuàng)造價值,努力以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的長久信任!

AOS:2016功率器件市場發(fā)展特點

2016年功率器件市場發(fā)展具體呈現(xiàn)出哪些特點呢?AOS MOSFET全球資深市場總監(jiān)馮雷表示,這體現(xiàn)在不同的功率等級上。

“首先,以智能手機為中心的手持設(shè)備上,鋰電池技術(shù)持續(xù)改進,在電池容量提高的同時,允許更大的充電電流,以保證短時間內(nèi)為用戶儲存足夠的電池能量。與此相應(yīng),各種快速充電技術(shù)及新的電池充放電保護技術(shù)應(yīng)運而生;

其次,大容量鋰電池在電動工具等工業(yè)應(yīng)用中得到普及,輸出電壓逐漸標(biāo)準(zhǔn)化。因此推動了直流無刷電機及其驅(qū)動電路的進步,絕大部分電動工具制造商的研發(fā)重點將集中在這一方向;

第三,通訊基礎(chǔ)設(shè)施、大型數(shù)據(jù)中心等的應(yīng)用中,傳統(tǒng)設(shè)計上采用鉛酸電池為主的備用電源,正加速向更高功率密度,更低環(huán)境負擔(dān)的鋰電池的升級轉(zhuǎn)換;

第四,鋰電池技術(shù)同時也是新能源汽車的核心。與此同時我們看到鋰電池驅(qū)動的低速電動車正在大幅度增長。相信隨著這一技術(shù)的成熟及工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的確立,會帶來新一輪功率半導(dǎo)體的成長契機;

最后,在相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,中國政府已明確提出2020年電動車增長目標(biāo),與之配套的充電樁建設(shè)正加速展開。目前在技術(shù)上比較可行的方案是采用標(biāo)準(zhǔn)化的充電模塊并聯(lián),電路拓撲以Vienna+LLC為主流,對大功率半導(dǎo)體提出了更高的需求。”

馮雷表示,2016年AOS繼續(xù)以低功耗,高功率密度的功率半導(dǎo)體為市場提供技術(shù)領(lǐng)先的解決方案,在上述各方向都提供高效率的器件解決方案。“在手持設(shè)備的鋰電池充電技術(shù)上,AOS除繼續(xù)提供傳統(tǒng)的高壓變換用MOSFET以外,近年來專注于二次側(cè)同步整流(SSR)用的中等電壓MOSFET的研發(fā)。我們在這一市場上持續(xù)引領(lǐng)低功耗,低噪聲,良好散熱的技術(shù)進步。與此相配合,在鋰電池內(nèi)部的保護中,AOS的小型化封裝技術(shù)進一步發(fā)揮其優(yōu)勢,不斷提升有限空間內(nèi)承載充電和放電電流的能力。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,我們的ALPHA SGT為核心的低導(dǎo)通阻抗技術(shù)可以為工具,電動車等電機驅(qū)動客戶提供更少器件并聯(lián),更高可靠性的解決方案。我們在繼續(xù)研發(fā)新一代封裝技術(shù),以期進一步改善散熱,提高功率密度。”

凡本網(wǎng)站未注明“文章來源”的所有作品,版權(quán)均屬于億芯盛(powersellers.com.cn),轉(zhuǎn)載請經(jīng)億芯盛授權(quán)。

凡本網(wǎng)站注明“文章來源”的信息,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表我司贊同其觀點及對其真實性負責(zé)。